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代驾体验最终以电动车罢工而结束。总体来看,这份工作基本上晚上累成狗、白天睡成猪,天热一身汗、天寒风刺骨,开车时全神贯注、回家已东方发白。

代驾作为一项工作,和任何别的工作一样,都有不为人知的辛酸和苦楚。作为代驾司机,最大的希望就是能够得到客户的平等对待与包容,因为每一次,代驾司机都想尽最大的努力,以最好的服务和最安全的驾驶将客户送回家。然而作为代驾司机,又何尝不是有人在期待着他们从黑夜中平安归来……

对代驾司机而言,等待是一种煎熬,而这偏又是他们工作中的“大多数”。然而,当人们进入梦乡,看似万籁寂静的岛城依然有故事发生,褪去了白天的繁华与热闹,黑白颠倒的代驾司机,在夜色中也能欣赏到一般人看不到的城市风景。

代驾的门槛

记者通过手机端代驾申请平台,很快通过了网上审核,然后要求持身份证、驾驶证前往市北区的分公司进行面试并参加路考。

9月份一个周五上午10点,记者赶到分公司,来参加面试的人,已经挤满了屋。缴费完毕后是拍照录入系统,然后去楼下路考。路考第一项是倒车入库,每人两次机会。现场的考试车辆是一位前来参加面试司机个人的车,这是一辆手动挡东风景逸轿车。可能由于紧张,也可能是这辆车太旧太难开,大家上车后不是溜车,就是干轰油门找不着离合器……最终没有几个顺利完成的,就连景逸的车主也是两次失败,一番求情,最终被拒绝,没有通过倒库考试。完成路考,一周后理论培训。理论培训内容繁多,各种公司规章,如果违反就会被扣分甚至会被平台屏蔽。

顺利通过培训后,领到了两件背心、一个背包、一块地垫还有一块LED胸牌。这时要进每个区的微信群,与区队长约好时间,进行上岗前最后的考试,通过后才能“开卡”上岗。“开卡”后就可以“上线听单”,登录代驾软件,界面的右上角是“金币”栏,每跑一趟系统会根据你的成绩给一些金币,用金币可以买钻石皇冠、宝剑等道具,就和玩游戏一样,这些道具将有助于接单,直接提高接单率。金币还有一个功能,可以用来取消订单,刚上岗的代驾司机是没有权利取消订单的。

为了提升服务,代驾公司还有“神访”程序,也就是公司的监督人员来“暗访”。记者在代驾过程中就遇到过一次平台抽检,让拍摄整齐着装的照片上传。代驾司机在系统里会有12分,如果违反将会扣分。一旦代驾分被扣除完毕,代驾平台将解除合作。

老司机的忠告

“全职代驾,白天晚上都干,收入是万元起步。”一位同是夜归人的代驾司机说,一般每天20时至23时30分是代驾高峰期,收费主要和远近、用车时段有关,22时前起步费34元,24时后起步费就54元了,超过10公里还要增加。在司机的每一笔收入中,平台都要收取约21%服务费。

“夏天太热,冬天太冷,代驾真是一个辛苦的工作,就连除夕夜,大年初一,我们代驾也有坚守岗位的。”老代驾王师傅说,下雨下雪也得干,有时候冒着雨雪到达地点,客人还可能取消订单。代驾司机都渴望接到“大单”,但大单往往意味着路远道偏。对王师傅来说,去城阳、西海岸等地送客人也会经常碰到。回程路上,他会和其他代驾司机守候在隧道口等处,等待空返的出租车回市里,一般也就收个十多元钱。

深夜11时的浮山后一KTV门前,在闪烁的霓虹灯下,几位代驾司机正在等活。“现在代驾的生意不好做,不少人喝酒干脆不开车,打车都比代驾费便宜,还省了好多麻烦。”一位代驾司机说。月收入想过万还真不容易,选择在哪儿蹲守也很重要,崂山区前海的几个酒店门口,活就很多,代驾司机基本前半夜酒店门口靠,后半夜就蹲守KTV了,嘴得甜,动作要麻利,这样才能主动接到单,毕竟平台给的单子还是少。“宾利、玛莎拉蒂、法拉利会碰到,奔驰、宝马在我们眼里都是普通车。”接到豪车时,忐忑会伴随代驾司机一路,代驾司机还是喜欢接普通的车,开起来放心。

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